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祁連山下的“冬青樹”——郭孟和

日期:2021-09-17

王進喜為我國石油事業立下了汗馬功勞,成為中國工業戰線上一面火紅的旗幟。以“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天干勁,被譽為“鐵人”。

雖然“嚴師出高徒”,但知道鐵人王進喜的人,可能不一定知道他的師傅郭孟和——新中國第一位石油工人中的勞動模范。1951年榮獲全國工業戰線勞動模范稱號。在20世紀50年代,郭孟和的名字和鞍鋼的孟泰、哈爾濱的馬恒昌一起經常出現在人民日報上,是我國石油工業戰線的一面旗幟。


郭孟和,1907年出生,山東即墨縣人,幼年家境貧寒,12歲流落青島,先后在私人作坊、工廠做工。1927年,20歲的他被生活所迫,逃難到東北,又闖出國界流落到蘇聯伯力,參加了蘇聯的社會主義建設。1938年回國后,在新疆烏蘇油礦當鉆井工,1945年到玉門油礦工作,成為技術骨干,被人稱做“國際石油工人”。1949年,人民解放軍挺進大西北,9月25日,解放了玉門油礦。剛剛獲得解放的石油工人以主人翁的姿態,迅速投入戰斗。郭孟和積極參加各項活動,是玉門油礦第一個入黨,第一個成為勞動模范,第一個被提拔為大隊長的工人。他的特點一個是積極苦干,一個是公而忘私,對不良的思想和現象進行旗幟鮮明地斗爭。他參加了軍管會組織的工會會員短期學習,向軍代表提出了入黨要求。1950年2月8日,郭孟和被批準加入中國共產黨,成為玉門油礦解放后第一批入黨人之一。

圖為鐵人師傅郭孟和(右一)和工人們在一起

20世紀50年代初期,在落后的技術條件下,郭孟和率領鉆井隊,冒著零下20多攝氏度的嚴寒,在海拔2600米的祁連山下鑿冰打井,開我國石油史上冬季鉆井先例,被譽為“祁連山下冬青樹”。他改進50型鉆機的撈沙繩、豬頭繩、泥漿回收器等設備,提高了工效,減輕了工人的勞動強度,在恢復生產和基地建設中屢建功勛。1951年榮獲全國工業戰線勞動模范稱號。

王進喜師傅郭孟和(右)。左為1938年12月和孫建初一起到玉門勘察的靳錫庚

1954年9月21日,郭孟和領導的1207鉆井隊以日進尺234.3米的成績,創造了全國日進尺最高紀錄。同年,第一屆全國人民代表大會一次會議在中南海懷仁堂召開,郭孟和作為石油工人的代表參加。有著豐富鉆井經驗的郭孟和還自覺擔負起培養年輕技術工人的任務,嚴格要求學徒。鐵人王進喜就是他帶過的眾多學徒中的一個。1959年,王進喜也光榮地出席了全國群英會,和師傅郭孟和一樣,成為全國勞動模范。

1955年,郭孟和開始從事工會工作,先后擔任玉門礦務局鉆井公司黨委第二書記兼工會主席、玉門市總工會副主席、玉門石油管理局工會副主席、主席。1959年他連任第二屆人大代表,1964年后連任四屆、五屆全國政協委員。在領導工作崗位上,他始終保持一貫的作風,勤勤懇懇,嚴于律己,胸懷坦蕩。但在“文化大革命”期間,郭孟和蒙受迫害。

1978年平反后,郭孟和擔任玉門石油管理局黨委副書記,1979年被石油工業部樹為全國石油戰線“學鐵人”標兵??吹剿昙o大、身體不好,還經常乘卡車下基層,上級特意給玉門局撥了一輛小車專用,但他很少坐,大部分時間都是讓別的同志去辦公事。郭孟和的老伴身體多病,每當需要去醫院診治時,他總是叫孩子用自行車把媽媽馱上,自己在后面扶著。有一年春節,二兒子從外地回來過年,大年三十晚上才趕到五華山車站,這里沒有通玉門的公交車,他便給當工會主席的爸爸打電話想要車,不料郭孟和不僅沒有派車,還批評了他一頓。兒子只好坐火車到酒泉住了一宿,大年初一才回到家。

1983年2月9日,新中國第一位石油工人中的勞動模范——郭孟和,走完他光輝的一生。


圖片




來源:玉門市委黨史學習教育

領導小組辦公室  吳炳峰


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